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雅安不锈钢管 我国钢铁出口价格优势依然明显4月份以来，海外和中国热卷出口价格略有下调，但我国钢材出口报价优势依然明显。兰格钢铁研究中心监测数据显示，截至2023年4月12日，印度、土耳其、独联体热轧卷板出口报价（FOB）分别为770美元/吨、820美元/吨和715美元/吨，中国热轧卷板出口报价（FOB）为640美元/吨；目前我国热卷出口报价较印度、土耳其、独联体出口报价分别低130美元/吨、180美元/吨和75美元/吨。国钢铁业出口订单指数有所回落从出口订单来看，由于海外制造业的再度下滑，外需有减弱趋势，我国钢材出口订单指数有所回落；其中，中物联钢铁物流专业委员会调查的2023年3月份钢铁企业新出口订单指数回落7.7个百分点，至42.1％；兰格钢铁网调研的钢铁流通企业新出口订单指数回落1.3个百分点，至50.2％。出口订单回落对后期我国钢材出口将形成一定制约。

雅安不锈钢管动驾驶卡车的驾驶舱内空无一人，自项目启动后的五年间从未发生过一起因自动驾驶卡车导致的安全事故，使用自动驾驶卡车在减少碳排放的同时提高了生产力。截至今年6月，布鲁库图（Brucutu）矿区的自动驾驶卡车已累计运输矿石一亿吨。该矿区位于巴西米纳斯吉拉斯州阿拜绍河畔圣贡萨洛市。自2016年启动该项目以来，布鲁库图矿区从未发生过一起因自动驾驶卡车导致的安全事故。自动驾驶卡车油耗更低，因此碳排放更少，使用自动驾驶卡车也提高了矿区生产力。自动驾驶卡车每辆运力达到240吨，它们通过计算机系统、全球定位系统、雷达和人工智能操控高效地往返于开采区与卸货区之间。日本的长流程钢企新日铁（Nippon Steel）的一名公司官员7月6日表示，鉴于成本上升和管材供应偏紧，该公司决定从9月开始，将包括焊管和无缝钢管在内的所有普碳钢管的国内现货售价提涨1万日元/吨（合90美元/吨）。

雅安不锈钢管 310S不锈钢管 中国的钢铁制造业一直处于产能过剩和市场竞争激烈的状态，许多企业和城市面临着压力和挑战，并选择了剥离钢铁业务，以提升整体的盈利水平，促进转型升级。央企退出钢铁业2015年12月，港中旅集团发布了召集相关债权人开会的公告，公告透露港中旅集团决定退出钢铁业务，拟将所持有的唐山国丰钢铁有限公司58.49％股权和唐山达丰焦化有限公司35.09％的股权转让给河北省国资委，成为家宣布退出钢铁业的央企。本次退出钢铁业务将令发行人专注旅游主业的发展，在钢铁行业陷入严重产能过剩的情况下实现转让。据了解，剥离钢铁业务后，中旅集团主营业务部分对金融和旅游地产的倚重度提升。复星系拟135.8亿元清仓南京钢联股权2023年3月14日深夜，复星国际在港交所发布公告，与沙钢集团及沙钢投资正式签署关于南钢股份控股股东南京钢联60％股权转让的协议，总交易金额为135.8亿元。转让完成后，复星方面将不再持有南京钢联任何股权。值得注意的是，除此次转让南京钢联股权外，2023年1月，复星系宣布转让其所持钢企天津建龙等4家旗下公司股权，转让总价达67亿元。这意味着，完成南京钢联和建龙系股权转让后，复星系将完全退出钢铁行业。复星管理层曾多次表示，复星持续推动“瘦身健体”、聚焦主业战略，未来将聚焦家庭消费赛道，以获得更有价值的成长。